一、解决磁力泵中磁性转子退磁的关键是采取相应的措施防止退磁，如何改善磁力泵的自润滑冷却条件，防止摩擦副液膜蒸发造成干摩擦。同时，考虑到被输送介质具有挥发性和汽化性，根据能量守恒原理，通过降低介质的速度能，增加静压能，可以提高介质的汽化温度，可以有效防止介质因温度升高而汽化。根据以上思路，提出将磁力泵轴和叶轮同时进行改造的方案，将有望能够解决磁力泵内磁转子退磁的问题。具体改造措施如下：
 

        1、安装磁力泵保护系统。当磁力传动装置的从动件过载运行或内磁转子因抱轴而卡住时，磁力传动装置的主动件和从动件会自动脱落，以保护泵。
 

        2、安装时，一对滑动轴承的螺旋槽的旋转方向(螺旋槽有助于介质对转轴的清洗和润滑，要特别注意螺旋槽的旋转方向)相匹配，使冷却介质流动更加顺畅，能够及时带走外磁转子高速旋转产生的涡流产生的热量，从而提高滑动轴承、泵轴和止推环的冷却和润滑效果，保持摩擦副之间的液膜，实现液体摩擦。
 

        3、将叶轮进行切割。一方面，在保持效率基本不变的情况下切割叶轮，可以通过降低液体的速度能和增加静压能来提高介质的汽化温度；另一方面也可以减少外界能量的引入，避免因介质温度升高而蒸发。同时还扩大了磁力泵的操作范围，减少了工艺波动对泵的影响。
 

        4、磁力泵轴由半空心改为全空心，回孔钻穿至通孔，以增加介质的冷却和润滑流量。

 

        二、除了磁力泵自身设计缺陷以外，还有介质的性质。
 

         1、所运输的介质（纯苯）易挥发，温度升高容易汽化。而且，无论是内磁转子还是隔圈中的隔圈，在运行过程中都将产生热量(内磁转子和隔圈之间的环形间隙由于磁涡流产生高热)，这将提高工作温度。由于磁力泵的设计缺陷导致润滑和冷却不良，如果进入泵的介质温度高于入口压力对应的汽化温度，介质就会汽化并形成气泡，对输送易汽化液体的磁力泵造成很大的安全隐患。
 

         2、介质获得的静压能过低导致汽化温度降低而发生严重汽蚀使介质断流，发生干摩擦导致轴承烧毁抱轴。泵在运转时叶轮内部的压力是不同的，磁力泵由于离心力的作用使入口处的压力低，但是当低于工作状态下的饱和蒸汽压力时介质就会产生汽蚀。泵开始汽蚀时，汽蚀面积小，对泵的正常运行没有明显影响，在泵的性能曲线上也没有明显体现。但当空化发展到一定程度时，会产生大量气泡，堵塞流道，导致泵内液体流动的连续性被破坏，导致泵被抽出并切断时产生干摩擦。由于冷却失效，隔离套涡流损耗严重受热，会导致介质和内磁转子温度急剧升高。
 

       由于磁力泵的滑动轴承由输送的介质润滑和冷却，润滑通道必须提供足够的介质来润滑和冷却内部磁性转子和间隔套之间的环形空间以及滑动轴承和推力盘与旋转轴之间的摩擦副。但厂家只在一对滑动轴承之间，即泵轴的中部开一个回孔，轴和回孔都不是通孔，会使通过摩擦副的冷却润滑介质流量不足，产生的热量不能及时带走，无法建立和保持良好的液体摩擦状态。自润滑冷却不好引起滑动轴承干摩擦导致抱轴，而外磁转子继续旋转产生热量。低于内磁转子的工作极限温度(钕铁硼为120℃)，其传输容量的降低是可逆的，而高于极限温度，则是不可逆的。即内磁转子冷却后，丧失的传递能力再也不能恢复，使内磁转子逐步失去磁性，导致内磁转子出现高温退磁。